La tronçonneuse thermique MS 162 CB-E de Stihl est conçue pour répondre aux attentes des utilisateurs particuliers en quête d'une scie à chaîne fiable et performante. Elle se révèle être l'outil idéal pour l'entretien du jardin et la coupe de bois de chauffage. Ce modèle succède à la tronçonneuse MS 170, qui a connu un franc succès en France, et se démarque en offrant de nombreux équipements de confort.

Avec un poids de seulement 4,8 kg, cette tronçonneuse est légère et maniable, rendant son utilisation plus aisée. Le nouveau système STIHL AV, qui limite la transmission des vibrations jusqu'à la poignée, préserve les muscles et les articulations, offrant ainsi un confort supplémentaire lors de son utilisation prolongée. De plus, grâce à son nouveau système de silent bloc intégré réduisant les vibrations, cette tronçonneuse garantit une expérience d'utilisation encore plus agréable.

Parmi ses caractéristiques intéressantes, on retrouve également une griffe métallique qui assure une adhérence optimale lors de la coupe, permettant une manipulation plus sûre. La tension de chaîne latérale facilite l'ajustement de la chaîne sans avoir besoin d'outils supplémentaires, garantissant une coupe précise et sécurisée. Le réservoir transparent permet quant à lui de visualiser facilement le niveau de carburant, évitant ainsi les surprises désagréables pendant les travaux.

Cette tronçonneuse se distingue également par sa simplicité d'utilisation. Le levier de commande regroupe toutes les fonctions (démarrage, fonctionnement, arrêt) et peut être manipulé d'une seule main. Grâce à la fonction d'arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte, permettant un redémarrage rapide et facilité lorsque la machine est chaude.

Enfin, la MS 162 CB-E est équipée du système de démarrage sans effort STIHL ErgoStart, assurant un démarrage simple et facile de la tronçonneuse. Il suffit de tirer doucement et uniformément sur la corde du démarreur pour que le moteur démarre. Par ailleurs, le niveau d'huile de chaîne est facilement contrôlable grâce au réservoir transparent.

Caractéristiques techniques :

• Longueur de guide-chaîne : 35 cm
• Pas de la chaîne : 3/8''P
• Cylindrée : 30,1 cm³
• Puissance : 1,2 kW
• CO2 : 894 g/kWh
• Rapport puissance/poids : 4 kg/kW
• Poids : 4,8 kg
• Poids du système : 5,38 kg

Bruits et vibrations :

• Niveau de pression sonore : 100 dB(A)
• Niveau de puissance acoustique : 113 dB(A)
• Taux de vibrations côté gauche : 3,6 m/s²
• Taux de vibrations côté droit : 3 m/s²

Levier combiné avec fonction de bouton d'arrêt :

• FONCTIONNEMENT SIMPLIFIÉ. Une seule position de démarrage sur le levier de commande est nécessaire. Grâce à la fonction d'arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte. Vous pouvez ainsi redémarrer immédiatement votre machine à chaud. 

Tendeur de chaîne rapide STIHL :

• CORRECTION SANS OUTIL DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE LA TRONÇONNEUSE. Grâce au tendeur de chaîne rapide STIHL, vous pouvez tendre votre chaîne de tronçonneuse rapidement et sans outil grâce à la molette de réglage. Tournez la molette de réglage vers la gauche pour détendre la chaîne de tronçonneuse et vers la droite pour la tendre. Le guide-chaîne est automatiquement fixé lorsque vous serrez le cache-pignon.

Stihl Ergostart :

• DÉMARRAGE SANS EFFORT. STIHL ErgoStart vous permet d'économiser de l'énergie lors du démarrage de vos appareils. Il suffit de tirer doucement et uniformément sur la corde du démarreur. La vitesse requise sur la corde de démarreur est considérablement réduite et le moteur démarre rapidement et de manière fiable, même si la corde est tirée lentement. Un ressort supplémentaire entre le vilebrequin et la corde du démarreur rend cette opération encore plus facile.

Pompe à carburant manuelle :

• POUR MOINS DE LANCEMENTS. La pompe à carburant manuelle réduit le nombre de lancements nécessaires pour démarrer l'appareil, ce qui accélère et facilite le processus de démarrage. C'est particulièrement utile après de longues interruptions de fonctionnement. Pour l'utiliser, amorcez la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Vous vous assurerez ainsi qu'il y a suffisamment de carburant dans le carburateur au démarrage.

Moteur 2-temps à balayage stratifié Stihl :

• Le moteur STIHL 2-temps à balayage stratifié est à la fois puissant et économique. Le gaz d'échappement est séparé du gaz frais, minimisant les pertes de mélange, c'est-à-dire la part du mélange non brûlée. Ceci augmente les performances et réduit la consommation.

Système anti-vibrations Stihl :

• FAUCHAGE SANS EFFORT DE SURFACES ÉTENDUES. Le guidon ergonomique vous permet de faucher de grandes surfaces rapidement et sans effort, car il facilite le mouvement naturel de la tête faucheuse. Le guidon est facile à régler et à fixer.

Compensateur :

• MAINTENANCE RÉDUITE. Le compensateur est un système de commande placé dans le carburateur, qui utilise la compensation de pression pour garantir que les performances du moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes pendant une longue période, malgré l'encrassement croissant du filtre à air. Il n'est pas nécessaire de nettoyer le filtre à air tant que vous ne constatez pas une réduction notable des performances. Vous pouvez donc travailler longtemps sans qu'un entretien soit nécessaire.

Réservoir d'huile transparent :

• FACILITE LA SURVEILLANCE DU NIVEAU DE REMPLISSAGE. Le réservoir d'huile transparent vous permet de contrôler facilement et rapidement le niveau d'huile de chaîne.

Technologie à quatre canaux stihl :

• POUR UNE RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT ET DES PERFORMANCES ÉLEVÉES. Grâce à la technologie à quatre canaux de STIHL, vous pouvez travailler avec un appareil présentant une consommation de carburant très faible et des performances élevées. Les quatre canaux de trop-plein acheminent le mélange carburant-air dans le cylindre de manière ciblée et plus comprimée, ce qui permet une combustion optimale du carburant et une augmentation considérable des performances du moteur.